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¿Es 2024 el año para empezar a invertir en híbridos y vehículos eléctricos? Vea lo que quieren los clientes europeos
Los vehículos eléctricos e híbridos ofrecen grandes oportunidades a los concesionarios de automóviles usados cualificados que saben cómo responder a las preferencias de los consumidores incluso en un mercado en desaceleración.
Los vehículos híbridos y eléctricos se han convertido en algo habitual en las carreteras europeas. La rentabilidad a largo plazo, la creciente conciencia ambiental de los posibles propietarios de automóviles y, quizás lo más importante, diversos incentivos gubernamentales han estado impulsando su popularidad.
Sin embargo, a pesar de esta tendencia general positiva de los vehículos eléctricos, el remarketing de vehículos eléctricos sin duda puede ser un desafío.
Si es un comerciante en el nicho de automóviles usados, es posible que le preocupe la aparente inestabilidad del mercado de vehículos eléctricos en 2024 y se pregunte si debería ampliar la flota de su concesionario con vehículos eléctricos e híbridos usados.
En este artículo, examinaremos si esta precaución está justificada y si invertir en vehículos eléctricos e híbridos usados podría brindarle beneficios a largo plazo.
En otras palabras, exploraremos si los concesionarios de automóviles deberían considerar 2024 como el año para la inversión en vehículos eléctricos.
¿Es 2024 un punto de inflexión para los vehículos eléctricos y híbridos en Europa?
El mercado de vehículos eléctricos está evolucionando en 2024: las preferencias y políticas de los consumidores están cambiando, y también existen preocupaciones prácticas con respecto a la cadena de suministro y la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
Naturalmente, esto también afecta al mercado de vehículos usados. Así es cómo.
Tendencias actuales de vehículos eléctricos/híbridos en Europa
En los últimos años, el mercado automovilístico europeo se ha abierto mucho más a los vehículos eléctricos.
Así, por ejemplo, Acea informa que en los últimos meses de 2023, los vehículos eléctricos propulsados por baterías incluso superaron a los automóviles propulsados por diésel en términos de cuota de mercado.
Datos: acea
A pesar de su popularidad general, fuentes como TechHQ informan que los autos eléctricos e híbridos usados todavía tienden a permanecer en los concesionarios por más tiempo del deseable, y permanecen sin venderse hasta por 90 días.
El informe mensual de febrero de 2024 de Autovista reconoce una caída en el mercado automovilístico europeo y un menor valor residual de dichos vehículos, pero también señala que los vehículos eléctricos propulsados por baterías se encuentran entre los coches usados más vendidos en los principales mercados europeos como Alemania, con enchufes. Los híbridos ocupan el primer lugar.
Datos: Autovista
En ese sentido, es importante señalar que la falta de subsidios para los vehículos eléctricos en algunos países y los recientes recortes a los subsidios en países como Alemania contribuyen al aparente estancamiento en el mercado de vehículos eléctricos.
Sin embargo, con la evolución del mercado, así como las tecnologías emergentes y la nueva infraestructura de carga que harán que estos vehículos sean más asequibles en el futuro, también se reducirá la dependencia de los consumidores de los incentivos gubernamentales al comprar vehículos eléctricos e híbridos.
Nuestras predicciones para el mercado de coches usados en 2024
Car Edge analizó los datos de Black Book e identificó varias tendencias que probablemente afectarán al mercado de automóviles usados en 2024, comenzando con una ligera caída en los precios mayoristas y minoristas.
Sin embargo, sí señalan que la caída es relativa, ya que los precios llevan un tiempo relativamente altos, tras alcanzar máximos históricos en 2022 y 2023.
Así han sido los precios en los últimos años según Black Book y Car Edge
El artículo atribuye a estos elevados precios la relativamente baja rotación de vehículos usados en los concesionarios y señala que los vehículos híbridos y eléctricos son generalmente más caros que los vehículos de combustión interna.
De manera similar, otro informe de Autovista predice el crecimiento de los mercados de automóviles nuevos y usados en 2024, gracias a la mayor disponibilidad de vehículos a precios más asequibles. Los coches eléctricos e híbridos aumentarán aún más su cuota de mercado en relación con los vehículos de combustión interna.
¿Ha llegado el momento de que las empresas automovilísticas inviertan en híbridos y vehículos eléctricos?
Como ya hemos señalado, el mercado enfrentará desafíos únicos en 2024. Sin embargo, este estado de cambio presenta oportunidades únicas para los concesionarios de automóviles usados inteligentes que no temen la inversión en vehículos eléctricos.
Retos actuales en el segmento de vehículos eléctricos e híbridos
Además del retraso en las ventas en el mercado automotriz europeo y la perspectiva de que otros países sigan el ejemplo de Alemania al reducir los incentivos para los compradores de vehículos eléctricos, el segmento de vehículos eléctricos e híbridos enfrenta actualmente varios desafíos.
Algunos de ellos los cubrimos en nuestro artículo anterior sobre Los motivos para ampliar tu flota de coches usados con vehículos eléctricos .
A nivel macro, existen preocupaciones sobre la cadena de suministro automotriz, ya que los cuellos de botella en el suministro ya han provocado que la demanda de vehículos eléctricos e híbridos supere la oferta en el pasado.
En aspectos más directamente relevantes para el consumidor, están las cuestiones de asequibilidad, que ya hemos abordado en el segmento anterior, así como las cuestiones muy prácticas que pueden describirse en términos generales como "ansiedad por la batería".
Se trata de la duración de una sola carga de batería, combinada con una infraestructura de carga limitada, lo que plantea dudas sobre la autonomía que pueden cubrir dichos vehículos.
Sin embargo, muchos de estos desafíos deberían resolverse por sí solos con un enfoque e inversión continuos en el transporte sostenible.
Una inspección más cercana revela que todas esas preguntas reflejan un tema más amplio y crucial aquí y que el mercado de vehículos eléctricos está evolucionando desde los primeros usuarios hacia un mercado más amplio.
Este cambio hacia un atractivo de mercado más amplio dictará los esfuerzos de los proveedores y los responsables políticos.
Y ahí es exactamente donde se encuentran las oportunidades para inversiones inteligentes en vehículos eléctricos, particularmente para los concesionarios de autos usados.
¿Dónde están las oportunidades? ¿Vehículos eléctricos y automóviles híbridos usados o nuevos?
Como ya comentamos en nuestro artículo anterior sobre las tendencias de los vehículos eléctricos y el remarketing de vehículos eléctricos , los vehículos híbridos y eléctricos llegaron para quedarse.
A pesar de los recientes recortes de beneficios alemanes, la UE seguirá implementando sus políticas verdes para garantizar la sostenibilidad del transporte, lo que beneficiará a los propietarios de vehículos eléctricos.
Además, Canalys predice que los fabricantes de automóviles comenzarán a girar cada vez más hacia el suministro de modelos que satisfagan las preferencias de los consumidores regionales, no muy diferente de los esfuerzos de Ford en China no hace mucho, lo que podría ayudar a impulsar las ventas.
A continuación, Nasdaq informa que las tecnologías de baterías nuevas y futuras , como las baterías de estado sólido de Toyota con un asombroso alcance de 745 y 932 millas, seguirán impulsando la asequibilidad de los vehículos eléctricos y aliviarán otras preocupaciones relacionadas con las baterías.
Cosas que debe saber sobre la batería de estado sólido de 745 millas de Toyota
Además, según Fleet Europe, Francia ha anunciado una inversión de 5.000 millones de euros para mejorar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos , y otros países, como Dinamarca, están a punto de hacer lo mismo.
Datos: Flota Europa
Esto significa que las soluciones para todos los desafíos que hemos enumerado se encontrarán en el mercado, que se consolidará y seguirá creciendo, lo que es una oportunidad para que los concesionarios de autos usados se mantengan a la vanguardia.
Los automóviles usados siempre serán una opción preferible para los compradores preocupados por el medio ambiente.
Una vez que la demanda se recupere con mayor firmeza, los concesionarios de autos usados que ya se han ganado una reputación recomercialización de vehículos eléctricos e híbridos tendrán una ventaja.
Les resultará más fácil atraer compradores y mantener su lugar en el mercado.
Matriculaciones de coches eléctricos en 2023 vs previsiones para los próximos años
Ahora que ya estás más familiarizado con las tendencias de los coches híbridos y eléctricos en Europa, echemos un vistazo a los vehículos más populares de este tipo.
El Model Y de Tesla fue el número uno en la lista de bestsellers en 2023 , seguido de cerca por su hermano mayor , el Tesla Model 3.
Datos: Autocar
Volkswagen y Dacia también tuvieron modelos eléctricos de éxito con Volkswagen ID.3 e ID.4, y Dacia Spring, respectivamente.
Del mismo modo, el Kia Ceed SW 1.6 GDi PHEV, el Renault Captur 1.6 E-Tech y el Hyundai Ioniq 1.6 GDi PHEV, así como el clásico Toyota Prius VVTi HSD PHEV demostraron su popularidad entre los híbridos.
Es probable que todos estos también sean populares entre los compradores de automóviles usados.
Si desea obtener más información sobre cuál de estos podría ser la mejor inversión para usted como revendedor de vehículos eléctricos, nuestro artículo sobre los 7 autos híbridos mejor usados para comerciantes proporciona un análisis detallado.
Se espera que varios tipos de híbridos sigan siendo populares entre los consumidores conscientes del medio ambiente que priorizan el transporte sustentable, por lo que es importante mantenerse informado sobre las mejores formas de brindar servicio a su flota al incluirlos.
También tenemos una guía para concesionarios que quieran aumentar sus ganancias con autos híbridos usados.
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Los automóviles híbridos y eléctricos son productos deseables para un número cada vez mayor de consumidores, especialmente aquellos preocupados por el medio ambiente, incluso cuando el mercado es inestable.
¿Y qué mejor manera de capitalizar esta tendencia positiva de los autos eléctricos y ofrecer a los consumidores autos eléctricos e híbridos asequibles, con confiabilidad comprobada?
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