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Impuesto BPM en los Países Bajos: ¿Qué es y cómo se calcula?
Obtenga más información sobre el impuesto BPM en los Países Bajos: qué es, cómo se calcula y por qué es importante para los comerciantes de automóviles. Descubra cómo eCarsTrade simplifica el proceso.
Como comerciante de automóviles que opera en los Países Bajos, es probable que se encuentre con el impuesto BPM con regularidad.
El impuesto BPM es un factor clave para determinar el precio final de los vehículos en el mercado holandés. Puede marcar una diferencia sustancial en su estrategia de precios y afectar qué vehículos son más rentables para importar o vender.
Profundicemos en qué es el impuesto BPM, cómo se calcula y cómo eCarsTrade ayuda a los comerciantes de automóviles con este impuesto.
¿Qué es el BPM?
BPM, o " Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen " es un impuesto sobre vehículos de motor y motocicletas privados en los Países Bajos.
A diferencia de los costos continuos como el impuesto de circulación, el BPM es un pago único que se realiza cuando un vehículo se registra por primera vez en los Países Bajos.
El impuesto está diseñado para fomentar el uso de vehículos más ecológicos. Esto significa que, como comerciante de automóviles, es posible que encuentre tasas de BPM más favorables en vehículos de bajas emisiones, como los eléctricos o híbridos.
Si bien el BPM se asocia a menudo con vehículos nuevos, también se aplica a los coches usados que se matriculan por primera vez en los Países Bajos.
Vehículos sujetos al impuesto BPM
¿Qué vehículos se ven afectados por BPM? Vamos a ver.
- Turismos: Esta es la categoría más común e incluye desde autos urbanos compactos hasta sedanes de lujo. Los BPM en los turismos pueden variar drásticamente según factores como las emisiones de CO2 y el tipo de combustible.
- Motocicletas: el método de cálculo para las motocicletas difiere del de los automóviles y se basa a menudo en el precio de venta en lugar de en las emisiones.
- Furgonetas: Los vehículos comerciales como las furgonetas están sujetos al BPM, pero existen algunas exenciones y diferentes métodos de cálculo según su uso y configuración.
- Furgonetas camper: estos vehículos pueden ser elegibles para una tarifa BPM más baja en comparación con los vehículos de pasajeros si cumplen ciertos criterios.
- Camiones: Sujetos al impuesto BPM sólo si se utilizan principalmente para el transporte de pasajeros.
Cómo ayuda eCarsTrade a los comerciantes de automóviles con BPM
En eCarsTrade entendemos los desafíos que BPM puede plantear a los comerciantes de automóviles que compran automóviles holandeses.
Es por eso que hemos desarrollado un sistema único para simplificar el proceso y reducir los costos para nuestros clientes.
¡Así es como ayudamos!
Nos asociamos con un importador especializado que se encarga de todos los aspectos burocráticos del pago BPM.
Nuestro importador paga él mismo el BPM, envía los coches a Alemania, los matricula allí y recupera el BPM.
Por eso, la mayoría de los coches usados holandeses que ofrecemos vienen con documentación alemana, lo que agiliza significativamente el proceso.
Este acuerdo ofrece varios beneficios a nuestros clientes:
- Precios simplificados: Nuestros clientes sólo pagan el precio neto del vehículo. No tienen que preocuparse por calcular o pagar BPM ellos mismos.
- Manejo de BPM: Nuestro importador maneja el pago de BPM. Matriculan el coche en Alemania y luego reclaman el BPM, eliminando este coste para nuestros clientes.
- Proceso rentable: Gestionamos todo el procedimiento para evitar honorarios innecesarios, asegurando que nuestros clientes obtengan el mejor precio posible.
- Plazo transparente: gracias a este proceso, los coches procedentes de los Países Bajos suelen tardar unos 20 días laborables en llegar a nuestro aparcamiento en Bélgica. Si bien esto puede parecer más largo que las importaciones directas, es una compensación que resulta en importantes ahorros de costos y reducción de papeleo para nuestros clientes.
Este sistema permite a los comerciantes de automóviles centrarse en lo que mejor saben hacer: comprar y vender automóviles, sin quedarse atrapados en complejos cálculos y pagos de impuestos.
Al manejar el proceso BPM a través de nuestro importador especializado, podemos ofrecer precios competitivos y una experiencia sin complicaciones a nuestros clientes.
Su coche tendrá un plazo de entrega ligeramente mayor a Bélgica, pero el ahorro de costes y la reducción del trabajo administrativo lo convierten en una opción popular entre nuestros clientes.
¡Nota IMPORTANTE! Si ve que BPM se menciona en cualquier lugar de la lista de un automóvil, esto se debe a que la información sobre el automóvil está sincronizada entre el proveedor y nuestra plataforma. Como cliente de eCarsTrade, siempre pagará el precio neto y el BPM nunca se calcula además.
¿Cuándo hay que pagar BPM?
¡Los clientes de eCarsTrade no tienen que preocuparse por BPM!
Sin embargo, para los comerciantes que trabajan con otras plataformas de subastas, comprender cuándo vence el BPM es crucial para sus operaciones comerciales.
Profundicemos en las situaciones en las que encontrará pagos BPM:
- Importación de vehículos: siempre que importe un vehículo del extranjero para venderlo en el mercado holandés, deberá pagar BPM. Esto se aplica tanto a vehículos nuevos como a vehículos usados que no hayan sido matriculados anteriormente en los Países Bajos.
- Registro por primera vez: deberá pagar BPM por los vehículos que se registren en los Países Bajos con el RDW por primera vez.
- Modificaciones de vehículos: si modifica un vehículo de una manera que cambia su clasificación de BPM, es posible que deba pagar BPM adicionales.
- Compras de vehículos de arrendamiento: si participa en la venta de vehículos ex arrendados que anteriormente estaban exentos de BPM debido a su estado de arrendamiento, deberá pagar BPM cuando estos vehículos se vendan a propietarios privados.
- Vehículos de demostración: cuando convierte un vehículo de demostración de su sala de exposición en un vehículo para la venta, es posible que deba pagar BPM si no lo pagó inicialmente.
- Restauración de autos clásicos: si se dedica a la restauración de autos clásicos, tenga en cuenta que las restauraciones extensas a veces pueden generar responsabilidad por BPM, especialmente si la restauración cambia significativamente las características del vehículo.
- Autos en kit y vehículos de construcción propia: si ensambla vehículos a partir de kits o construye vehículos personalizados, el BPM se debe pagar cuando estos vehículos se registran para uso en carretera.
- Vehículos que regresan a los Países Bajos: si un vehículo que se exportó anteriormente desde los Países Bajos se devuelve y se vuelve a registrar, es posible que se deba pagar BPM, según las circunstancias.
¿Existe alguna exención de impuestos BPM?
Existen varias exenciones del impuesto BPM que usted debe conocer como comerciante de automóviles.
Si compra un automóvil en eCarsTrade, no necesita preocuparse en absoluto por el BPM, pero veamos algunas exenciones que podrían resultar interesantes para los comerciantes de automóviles en general:
- Los vehículos totalmente eléctricos están actualmente exentos del BPM. Como comerciante, almacenar vehículos eléctricos podría ser una forma de ofrecer a los clientes opciones con costos iniciales más bajos.
- Los vehículos diseñados principalmente para el transporte de mercancías, como las furgonetas de reparto con un área de carga separada, pueden estar exentos del BPM.
- Los vehículos importados temporalmente (normalmente hasta 6 meses) también pueden estar exentos del BPM. Esto podría ser relevante si participa en la organización de exhibiciones de automóviles o en la realización de pruebas de manejo prolongadas para vehículos de alta gama.
- Si exporta un vehículo desde los Países Bajos dentro de un período de tiempo determinado después de la importación, puede ser elegible para un reembolso de BPM.
Para calificar para una exención, es posible que un vehículo deba cumplir con ciertas especificaciones técnicas o usarse de una manera particular.
¿Cómo se calcula el impuesto BPM?
El cálculo de BPM difiere según el tipo de vehículo.
En el caso de los turismos, depende de las emisiones de CO2. El impuesto aumenta progresivamente a medida que aumentan las emisiones. Para 2024, la tarifa base comienza en 400 euros para los vehículos que emiten entre 1 y 82 g/km de CO2, con cargos adicionales por cada gramo que supere este umbral.
Los vehículos diésel normalmente enfrentan un BPM más alto debido a un recargo por diésel.
Para algunos tipos de vehículos, como las motocicletas, el BPM se basa en el valor del vehículo en lugar de en las emisiones.
Para vehículos usados, se aplica un factor de depreciación para reducir el BPM. Esto se calcula en función de la antigüedad del vehículo y puede reducir significativamente el impuesto para vehículos más antiguos.
Nuestra página de subastas de automóviles en línea en los Países Bajos que permite a los comerciantes ofertar por vehículos holandeses usados
Conclusión
Navegar por las complejidades del impuesto BPM es una habilidad crucial para los comerciantes de automóviles en los Países Bajos.
BPM es una parte integral del mercado automovilístico holandés. Ya sea que esté importando vehículos, asesorando a clientes o planificando su inventario, un conocimiento profundo de BPM le será de gran utilidad para navegar con éxito en el mercado automovilístico holandés.
Recuerde, trabajar con eCarsTrade elimina todas las preocupaciones en lo que respecta a BPM. ¡Aumente su inventario de automóviles con subastas de automóviles de alta calidad de los Países Bajos sin problemas de BPM!
Importar vehículos de Europa puede resultar complejo, pero eCarsTrade está aquí para simplificar el proceso. Aprende a rellenar un formulario CMR para transporte internacional, y descubre el proceso paso a paso para importar un coche a Italia, Portugal, Alemania, España o Francia.
