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7 consejos para reparar daños menores en un coche

7 consejos para reparar daños menores en un coche

Vender un coche con daños menores reparados puede aumentar tus ganancias. Lee nuestra guía para hacer reparaciones menores en vehículos con daños como rayones, abolladuras o grietas.

Comprar un coche dañado y repararlo puede ser una excelente manera de aumentar tus márgenes de ganancia como comercial de automóviles.

Rasguños, abolladuras, daños en textiles o cuero... En este tipo de daños, puedes encontrar fácilmente una solución de bricolaje, ahorrar dinero y aumentar las ventas. Sólo necesitas un puñado de herramientas y un poco de paciencia.

Antes de ponerte manos a la obra, veamos algunos de los daños menores más comunes y lo que puedes hacer para solucionarlos.

Los daños menores más comunes en el coche y cómo repararlos tú mismo
1. Arañazos
2. Abolladuras
3. Grietas en el parabrisas
4. Daños en el interior
5. Daños en las llantas de aleación
6. Grietas en el parachoques
7. Óxido en el coche

1. ARAÑAZOS

Los arañazos pueden ser molestos y aparecen fácilmente. Una rama que sobresalga demasiado o un milisegundo de error de cálculo mientras aparcas el coche, y el daño aparecerá al instante.

Para comprender cómo solucionar un arañazo en el automóvil, primero debemos comprender las cuatro capas que componen el revestimiento de cualquier vehículo: la capa e-coat, la imprimación, la capa base y la capa transparente/capa final.

Fuente

¿Cómo puedes saber realmente la profundidad de un arañazo? ¡Fácil! Simplemente pasa tu dedo sobre el rasguño y observa cómo se siente. Si tu uña no se engancha, buenas noticias, estás lidiando con el arañazo más sencillo de todos: un arañazo de la capa transparente.

¿Tu uña se engancha en el arañazo? Entonces es un arañazo más profundo que corta la capa base o incluso la imprimación, y el proceso de reparación requerirá más tiempo y herramientas.

Comencemos con el rasguño de la capa transparente, el arañazo más fácil de resolver.

Arañazos menores - Rotulador de pintura transparente

Los rotuladores de pintura transparente en realidad no contienen ningún color, sólo laca transparente. Como te puedes imaginar, esta solución sólo funcionará para arañazos menores en la capa superior.

Estos rotuladores o pinceles disimulan el daño, no lo arreglan. Es como poner una tirita en un corte.

Como es habitual en cualquier reparación, primero debes limpiar y secar el área afectada. A continuación, usa el rotulador sobre el arañazo. El rotulador disimulará un poco el rasguño, pero seguirá siendo visible de cerca.

Arañazos menores - Rotulador de pintura de colores

Es sin duda una actualización del rotulador de pintura transparente. Estos rotuladores contienen pintura y el proceso requiere más pasos, aunque sigue siendo increíblemente simple.

Puedes comprar rotuladores o pinceles de pintura más baratos en colores básicos prediseñados como blanco, negro, rojo, etc. Sin embargo, la posibilidad de que no coincida con el color de tu coche es alta y puede verse aún peor después de la "reparación".

Una mejor solución es tener un rotulador de pintura personalizada que se ajuste perfectamente al código de color de tu vehículo, también conocido como el color de pintura original. Aquí tienes un ejemplo de cómo encontrar el código de color de tu BMW.

Si ya tienes un rotulador de pintura estándar o personalizado, así es como se usa:

Limpia y seca el área del arañazo.
Aplica una fina capa de imprimación sobre el arañazo y espera a que se seque.
Comprueba que el rotulador esté listo para usar aplicándolo sobre otra superficie dura (no el automóvil). Cuando veas que sale la pintura, limpia el exceso y aplícalo en el arañazo del coche.
Espera a que la pintura se seque, y a continuación séllala aplicando una nueva capa.
Pule y encera el área que has reparado.

Arañazos menores - Eliminador de arañazos de automóviles

Otra solución para los arañazos que afectan a la capa superior son los reparadores de arañazos. Son esencialmente compuestos microabrasivos que eliminan los rayones al eliminar la capa superior del revestimiento del automóvil. En resumen, eliminan el arañazo puliéndolo físicamente.

Es fundamental que la capa base no se vea afectada por el arañazo, ya que estos compuestos dependen de la existencia de una capa debajo del rayón.

La ventaja más significativa de esta opción es que no tienes que preocuparte por encontrar la coincidencia de color exacta, como ocurre con los rotuladores. El eliminador de arañazos más popular de este tipo es el icónico T-Cut .

A continuación, te explicamos cómo utilizar un eliminador de arañazos:

Limpia y seca el área.
Aplica la solución o la pasta con movimientos circulares, asegurándote de aplicarla en el área afectada.
Frota suavemente hasta que no puedas ver el arañazo.
Toma un paño limpio y limpia el exceso de producto.
Encera generosamente, ya que esta área ha perdido su capa superior protectora.

Arañazos más profundos - Masillas y pintura

Desafortunadamente, algunos rasguños requieren más que un rotulador de pintura o un kit de eliminación de rasguños. Para los casos en que la capa base o la capa de imprimación se hayan dañado o el área afectada sea demasiado grande, necesitarás algunas herramientas adicionales y algo de paciencia.

Esto es lo que necesitarás:

Imprimación en spray
Pintura en spray del color de tu coche
Spray de capa transparente
Papel de lija de grano 600
Papel de lija de grano 180
Papel de lija de grano 80
Taco de lija
Masilla para carrocerías

Y este es todo el proceso:

Como siempre, limpia y seca el área.
Comienza usando el papel de lija de grano 180 para alisar toda la superficie del rasguño.
Cuando toda la zona esté lisa, retira el polvo de lija con un paño limpio y aplica una fina capa de masilla.
Espera a que la masilla para carrocerías se seque por completo.
Lija la masilla seca con una lija de grano 80/180 para alisar completamente la superficie.
Usa cinta adhesiva y láminas de plástico para aislar el área del resto del automóvil.
Rocía tres capas de imprimación, asegurándote de que cada capa esté seca antes de aplicar la siguiente imprimación.
Alísalo una vez más con papel de lija de grano 80.
Rocía la pintura en 3-4 capas hasta que se vea natural.
Finaliza aplicando una capa transparente.

Para ver el tutorial completo, mira este video de Youtube.

2. ABOLLADURAS

Las abolladuras son otro daño típico que inevitablemente tendrás que reparar como comercial de automóviles si buscas obtener ganancias reparando y vendiendo automóviles. Una abolladura es un área de hendidura causada principalmente por una colisión o por proyectiles como piedras o granizo. Al igual que con los rasguños, las soluciones para las abolladuras varían desde las extremadamente fáciles hasta aquellas que requieren más herramientas.

Abolladuras menores: Desatascador

Puede sonar extraño, pero confía en nosotros. Funciona. Todo lo que necesitas es un desatascador (el de tu inodoro) y un poco de vaselina.

Limpia y seca la zona de la abolladura.
Extiende un poco de vaselina sobre los bordes del émbolo, y a continuación coloca el émbolo sobre la abolladura.
Mueve el émbolo hasta que salga la abolladura. ¡Es así de fácil!

Abolladuras menores: Ventosas

Similar al método del desatascador, se usa para abolladuras más pequeñas. El proceso es exactamente el mismo. Puedes usar agua en lugar de vaselina para que las ventosas formen un sello al vacío sobre la abolladura. Luego tira de las ventosas y repite el proceso hasta que la abolladura vuelva a salir.

Abolladuras menores y más grandes: Extracción con pegamento

La extracción con pegamento es una técnica PDR (eliminación de abolladuras sin pintura) muy popular y eficaz. Puedes usar pegamento por sí solo, pero normalmente se combina con varillas de metal que se usan para "masajear" la abolladura desde el otro lado (si puedes acceder a ella).

Si no puedes acceder a la abolladura desde el otro lado del panel, sólo puedes usar la extracción por pegamento. ¿Cómo funciona exactamente?

Primero, consigue cualquier kit de bricolaje que haya en el mercado para quitar abolladuras, como este.

Elige el tamaño correcto de las pestañas de extracción para el tamaño de tu abolladura.
Calienta la pistola de pegamento y aplica una cantidad generosa de pegamento en la parte inferior de las pestañas.
Pega las pestañas de extracción en la abolladura y espera a que el pegamento se seque.
Coloca la herramienta de extracción sobre las pestañas y comienza a tirar.
Las abolladuras deberían salir con cada movimiento. Repite el proceso hasta que las abolladuras hayan desaparecido.
Elimina con alcohol el exceso de pegamento.

En el proceso de extracción del pegamento, existe una alta probabilidad de que aparezcan áreas elevadas. Puedes alisarlas usando un martillo, que generalmente se incluye en estos sets de bricolaje. Golpea sobre las áreas elevadas muy suavemente y con movimientos circulares.

Para daños por granizo o cualquier otro desperfecto en el que se pueda acceder fácilmente al otro lado de la zona afectada, se puede combinar el encolado con barras especiales PDR. Primero, calienta la zona abollada con un secador de pelo para que la pintura no se agriete, y a continuación usa las barras para empujar suavemente las abolladuras. Es probable que este proceso también cree zonas elevadas, pero puedes arreglarlas con un martillo de goma golpeándolo suavemente hacia abajo.

Echa un vistazo a este video de Youtube para ver el tutorial completo sobre cómo combinar la extracción de pegamento y las barras PDR.

3. GRIETAS DEL PARABRISAS

Lo creas o no, hay un kit de reparación para todo, incluso para las grietas en el parabrisas en caso de que el daño no sea demasiado importante. Los kits como estos funcionan mejor en daños menores y pueden ser bastante exitosos para repararlos. Si tienes una grieta que se astilla como una telaraña, el parabrisas no se puede reparar y necesita ser reemplazado. Ten en cuenta que el daño va a ser probablemente visible si lo miras de cerca, pero los resultados también pueden ser alucinantes.

Este es un resumen de cómo funciona el kit:

Limpia y seca el parabrisas con un paño de microfibra y alcohol isopropílico.
Aplica la resina líquida sobre la grieta, siguiendo las instrucciones del kit.
Crea un sello al vacío con las herramientas provistas y espera a que la resina se seque.
Retira el exceso de resina con la navaja de seguridad incluida en el kit.

Para conocer todo el proceso y las instrucciones detalladas, echa un vistazo a este increíble tutorial de Youtube.

4. DAÑOS EN EL INTERIOR

Hasta ahora hemos hablado de los daños exteriores, pero también debes prestar atención a los daños interiores. Después de todo, el interior del automóvil es donde tu cliente pasará la mayor parte de su tiempo.

Los daños interiores menores más comunes incluyen rasgaduras en las alfombras, vinilo dañado, rasgaduras en el cuero o mal olor.

Daños menores en la alfombra

Si encuentras una pequeña rasgadura en la alfombra, la mejor solución es la combinación universal de aguja e hilo. Una puntada corrida resolverá todos tus problemas.

Puedes comprar un kit de reparación de alfombras de automóviles si se trata de un pequeño agujero o una quemadura en la alfombra. Con la ayuda de este kit, podrás cortar el área afectada y reemplazarla con una pieza de tela del kit. Luego, esta pieza de reemplazo se pega en la parte inferior de la alfombra, ¡y listo!

Daños en vinilo y cuero

Sí, lo has adivinado: hay un kit de reparación de vinilo y cuero. Mezclar los colores para obtener el color exacto del vinilo/cuero afectado requiere un poco de prueba y error, pero vale la pena.

También puedes usar un compuesto de reparación de cuero o cuero líquido para reparar las grietas y agujeros del cuero.

Mal olor

No es exactamente un daño, pero definitivamente es algo que a tus clientes no les gustará. Vender un coche que huele bien te dará puntos extra con tus clientes y te hará lucir súper profesional.

El bicarbonato de sodio es la forma más fácil y económica de eliminar los malos olores o desodorizar cualquier textil. Espolvorea una cantidad generosa de bicarbonato de sodio en cualquier superficie textil interior del automóvil y déjalo reposar durante un par de horas, o mejor aún, toda la noche. Aspira bien el bicarbonato y di adiós a los malos olores.

5. DAÑOS EN LAS LLANTAS DE ALEACIÓN

Las llantas de aleación pueden tener marcas de rayones rápidamente, especialmente alrededor de los bordes de la llanta. El proceso de reparación es similar a cualquier otro tipo de rasguño.

Los kits de reparación de aleaciones son sencillos y te proporcionarán papel de lija, masilla y pintura. Como siempre, estos son más adecuados para daños menores en los bordes de la rueda. Antes de comprar el kit, comprueba que la pintura incluida en el kit coincida con el color de tu llanta de aleación.

Así es como se usa un kit de reparación de llantas de aleación:

Primero limpia la rueda a fondo para eliminar toda la suciedad.
Alisa el área dañada con papel de lija de grano (incluido en el kit).
Usa el relleno proporcionado para rellenar los arañazos y espera a que se seque.
Alisa de nuevo con papel de lija.
Utiliza cinta adhesiva para aislar el área antes de aplicar la pintura.
Pinta sobre el relleno y espera a que la pintura se seque entre cada aplicación.
Aplica una capa superior para sellar la pintura.

6. GRIETAS EN EL PARACHOQUES

Los parachoques son fáciles de dañar, ya que son el primer punto de contacto en cualquier colisión, y hoy en día están hechos de plástico. Aunque una grieta en el parachoques parezca aterradora, es bastante fácil de arreglar con la ayuda de un poco de pegamento, masilla y una nueva capa de pintura.

Las grietas en los parachoques pueden ser lo único en este artículo que resulta un poco más complejo y requiere más habilidad, pero no te preocupes, ¡vamos a explicarte el proceso paso a paso!

Debes prepararte para lijar, sellar, pegar y pintar mucho. Primero, necesitarás un kit de reparación de grietas para el parachoques. Estos kits vienen sólo con rellenos de plástico, por lo que tendrás que comprar la pintura y la capa superior por separado.

Cómo utilizar un kit de reparación de parachoques:

Retira el parachoques por completo para acceder al interior del mismo.
Lija el borde de la grieta (desde el interior) para que los bordes de la grieta queden lisos. El relleno de plástico podrá sostenerse mejor de esta manera.
Usa un poco de acetona o alcohol para limpiar la grieta tanto por dentro como por fuera.
Cuando hayas lijado los bordes, usa cinta adhesiva resistente para volver a unir los dos lados de la grieta entre sí (en el exterior). No uses cinta de enmascarar en el interior porque ahí es donde aplicarás el relleno. El interior aún debe mostrar la grieta.
Usa el relleno de parachoques para rellenar la grieta en el interior.
Déjalo reposar toda la noche para que la mezcla adhesiva haga su magia.
Retira la cinta adhesiva para observar cómo se ve la grieta en el exterior. Debe lucir suave.
Continúa con los mismos pasos de nuestro tutorial sobre arañazos: rellena con masilla, lija nuevamente y vuelve a pintar.

Mira este video de Youtube para ver un tutorial detallado sobre el proceso de reparación de grietas en el parachoques.

7. ÓXIDO EN EL COCHE

El óxido ocurre cuando el hierro entra en contacto con el oxígeno y el agua. Por lo general, es mejor prevenir la oxidación de la superficie con cera, pero si vas a comprar un vehículo con algunos daños por oxidación en la superficie, no te preocupes, es muy fácil de resolver.

¿Cómo puedes saber si se está formando óxido en la superficie del vehículo? Fácil: burbujas debajo de la pintura. Las burbujas significan que la pintura ya no está adherida a la capa base de metal, por lo que el agua y el aire pueden acumularse en el medio. Esas áreas desarrollarán óxido.

A continuación te explicamos cómo eliminar el óxido de un coche usado:

Comienza usando un papel de lija grueso de grano 80 o un disco de lijado mecánico para eliminar cualquier óxido visible. El objetivo es llegar a la capa base, la capa de metal.
Para este proceso, necesitarás pasta de fibra de vidrio. Mézclalo con la cantidad correcta de endurecedor y aplícalo en el área dañada.
Espera a que la pasta se endurezca y lija cualquier exceso.
Aplica la masilla y procede exactamente con los mismos pasos descritos en el tutorial sobre arañazos: rellena con masilla, lija nuevamente y vuelve a pintar.

Para obtener una guía detallada sobre cómo reparar daños por óxido, echa un vistazo a este tutorial .

Daños menores en el automóvil que tú mismo puedes reparar fácilmente

Reparar daños menores en coches usados que compras como comercial puede ser realmente fácil y aumentar tus ganancias. Puedes vender los vehículos que han sido reparados a un precio superior al de los coches con arañazos. Además, sus márgenes de beneficio son aún mayores, teniendo en cuenta que los vehículos con daños menores son más baratos de comprar. ¡Sales ganando!

Es importante saber que los daños menores son extremadamente normales en los coches de segunda mano y, como tales, te permiten reparar el coche y venderlo a un precio más alto. Por lo tanto, te recomendamos que eches un vistazo a nuestra página de Cumplimiento de calidad para entender detalladamente qué daños menores no se consideran motivos válidos para reclamar después de tu compra.

Este artículo te ayudará a sentirte preparado y confiado para resolver cualquier daño menor, ya sea un pequeño arañazo, una abolladura o una grieta total en el parachoques. ¡Asegúrate de equiparte con las herramientas adecuadas y ten paciencia!

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