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Degradación de las baterías en los vehículos eléctricos usados
Descubre cómo envejecen las baterías de los vehículos eléctricos, qué afecta a su vida útil y cómo comprobar el estado de la batería al comprar o vender un vehículo eléctrico usado en la UE.
Temas principales
- Las baterías de los vehículos eléctricos duran más de lo que crees. En promedio, sólo pierden entre un 2% y un 3% de su capacidad al año, y muchos coches aún conservan más del 85% después de cinco años.
- Al principio, el desgaste de la batería es mayor, pero luego disminuye. Una ligera disminución de la autonomía no significa que la batería esté defectuosa.
- Hábitos simples de carga y almacenamiento pueden prolongar notablemente la vida útil de la batería del vehículo eléctrico.
Si vendes vehículos eléctricos usados, es probable que tus clientes te hagan a menudo esta pregunta: "¿Cuánto duran las baterías de los vehículos eléctricos?"
Es una pregunta lógica, porque los compradores quieren conocer la autonomía real del automóvil y su valor de reventa en los próximos años.
Afortunadamente, la degradación de la batería de los vehículos eléctricos usados suele ser más lenta de lo que la gente piensa, y existen formas fiables de comprobarlo.
A continuación, vamos a analizar cómo funciona la vida útil de la batería de un automóvil eléctrico y explicaremos qué puedes hacer para que tus vehículos eléctricos no tengan problemas.
¿Cuánto duran realmente las baterías de los vehículos eléctricos?
Un hecho sorprendente sobre las baterías de los vehículos eléctricos es que los fabricantes a menudo prometen un rendimiento inferior al esperado.
La mayoría de las baterías de vehículos eléctricos duran más y se degradan más lentamente de lo que sugiere la garantía, especialmente en la UE, donde el clima es templado y los hábitos de conducción son menos extremos.
Veamos qué prometen los fabricantes, cómo se compara con la vida real y qué afecta a la salud de la batería con el tiempo.
Lo que prometen los fabricantes: garantías de baterías de vehículos eléctricos
Las garantías de las baterías varían según el fabricante. La mayoría ofrece cobertura por un número determinado de años o kilómetros, lo que ocurra primero.
Por ejemplo, Kia ofrece una garantía independiente de 8 años para la batería de su vehículo eléctrico. Si la capacidad de la batería cae por debajo del 70 % durante ese periodo, Kia la reparará o reemplazará sin costo alguno.
Fuente de la imagen: KIA
Volkswagen tiene un enfoque similar, ofreciendo una garantía de batería de 8 años o 100.000 millas (alrededor de 161.000 km), lo que ocurra primero.
Fuente de la imagen: VW
Volkswagen garantiza que la batería conservará al menos el 70% de su capacidad original y podrá transferirse a futuros propietarios.
A continuación tienes otros ejemplos:
- Tesla: 8 años o hasta 240.000 km, según el modelo. La mayoría de las garantías incluyen una capacidad mínima de la batería del 70%.
- Renault: 8 años o 160.000 km para la batería en modelos como el Zoe, cubriendo una capacidad por debajo del 70%.
- Hyundai: 8 años o 160.000 km. Incluye el reemplazo de batería si la capacidad disminuye significativamente.
- BYD: 8 años, dependiendo del modelo.
Ejemplos del mundo real
Estas condiciones de garantía te dan una idea clara de la duración estimada por los fabricantes para las baterías de los coches eléctricos. Veamos cómo funciona todo esto en la práctica.
Las flotas de vehículos eléctricos y los conductores cotidianos afirman a menudo que la degradación de la batería es más lenta de lo que sugieren las garantías.
En promedio, las baterías de los vehículos eléctricos pierden entre el 2 y el 3 % de su capacidad por año, lo que significa que muchos automóviles todavía tienen entre el 85 y el 90 % de su capacidad después de 5 años.
En Reddit, varios usuarios han compartido experiencias similares en un hilo popular sobre la degradación de la batería de los vehículos eléctricos:
- Un propietario de Tesla declaró una pérdida de batería de solo un 7-8% después de 130.000 km
- El dueño de un VW ID.4 reportó una degradación de aproximadamente un 6% a los 40.000 km.
- Un conductor observó una pérdida del 4% después de 7 años, a pesar de cargar la batería al 100% regularmente.
La mayoría de los usuarios han notado que la mayor caída ocurre al principio, y que después se reduce a sólo un 1-2% anual.
Las garantías establecen un estándar mínimo, pero el rendimiento de la batería de un vehículo eléctrico en el mundo real suele ser incluso más confiable.
Factores comunes que afectan el SOH de la batería
El estado de salud (SOH) mide la capacidad útil de una batería de VE en comparación con su estado original. Por ejemplo, si una batería comenzó con 60 kWh y ahora tiene 54 kWh, su SOH es del 90%.
Es completamente normal que la batería de un vehículo eléctrico tenga un SOH inferior al 100 %, incluso después de uno o dos años. Aun así, estos son los factores más comunes que pueden acelerar el desgaste de la batería:
- Altas temperaturas
- Carga rápida frecuente
- Descargas profundas (0–100%)
- Kilometraje elevado y conducción agresiva
Recuerda advertir a tus clientes sobre estos factores para que estén informados y sepan cuidar mejor sus vehículos eléctricos.
Cómo mejorar la vida útil de la batería de tu vehículo eléctrico
Teniendo en cuenta los factores anteriores, estos son los mejores consejos para aprovechar al máximo la batería de los vehículos eléctricos y reducir su desgaste:
- Evita cargar al 100% a menos que sea necesario.
- Intenta mantener la batería entre el 20 y el 80% la mayor parte del tiempo.
- Aparca a la sombra o en el garaje para evitar el exceso de calor.
Pueden parecer pequeños detalles, pero ayudan a mantener la batería en buen estado durante más tiempo, especialmente en vehículos eléctricos usados.
Diagrama y cronología de degradación
Recapitulemos: la degradación de la batería es normal y previsible. Además, los usuarios han informado que la mayor parte de la degradación ocurre durante los primeros años y luego disminuye.
Si quieres una información más detallada, echa un vistazo a este gráfico que muestra datos reales de los automóviles Tesla Model S y Model X:
Fuente de la imagen: Electrek vía Charged Future
Como puedes ver, la mayoría de estos vehículos pierden aproximadamente un 5% de su capacidad en los primeros 50.000 km. Después, la disminución es mucho más lenta, y muchos aún superan el 90 % de su capacidad a partir de los 200.000 km.
Es una referencia muy útil: para la mayoría de los conductores y casos de uso, la duración de la batería de los vehículos eléctricos es larga y predecible. Una pequeña disminución de la autonomía no significa que la batería esté fallando; simplemente forma parte del proceso normal de envejecimiento.
Cómo evaluar la degradación de la batería
¿Quieres comprar una flota de vehículos eléctricos pero prefieres revisar sus baterías antes de revenderlas? ¡Buena idea! Esto es lo que puedes hacer para tener una información clara sobre el estado actual de las baterías.
► Por ti mismo
Puedes adquirir kits de prueba de SOH, conectarlos a tu VE y obtener una lectura precisa del estado de la batería. Estos proveedores con sede en la UE ofrecen este servicio:
Además, cuando termines con las pruebas obtendrás certificados SOH que podrás compartir con tus posibles compradores para un proceso de venta más transparente y confiable.
► Métodos de prueba profesionales
Si quieres externalizar las pruebas de batería, puedes llevar los vehículos eléctricos a talleres certificados locales para realizar un diagnóstico completo y obtener un informe del estado de la batería.
Muchos concesionarios y centros de servicio de toda la UE ofrecen actualmente este servicio, especialmente para marcas populares como Tesla, Renault y Volkswagen.
Vehículos eléctricos usados de primera calidad en eCarsTrade
En resumen, los vehículos eléctricos parecen ser tan fiables como sus homólogos de combustión, aunque lo ideal es conocer el estado de sus baterías. Si quieres comenzar a importar los mejores vehículos eléctricos usados para tu concesionario, en eCarsTrade podemos ayudarte.
Puedes explorar cientos de vehículos eléctricos disponibles en subasta. Encontrarás exactamente lo que se adapte a tu mercado.
Estos son los modelos que han sido extremadamente populares en la primera mitad de 2025. Muchos de ellos están disponibles en las subastas de eCarsTrade ahora mismo:
- Tesla Model 3
- Renault Zoe
- Volkswagen ID.4
- BMW i3
- BYD HAN
- Hyundai Kona Electric
Estos modelos combinan un potente rendimiento de batería con un gran valor de reventa, lo que siempre es una ventaja para cualquier concesionario que busque ofrecer vehículos eléctricos usados fiables.
Preguntas frecuentes
► ¿Se pueden reemplazar las baterías de los vehículos eléctricos?
Sí, las baterías de los vehículos eléctricos se pueden reemplazar, aunque están diseñadas para durar más que los vehículos eléctricos. Esto suele ser realizado por especialistas y está cubierto por la garantía si su capacidad cae por debajo del 70 % durante el período de garantía.
► ¿Qué ocurre con las baterías de los coches eléctricos cuando se agotan?
Generalmente se reutilizan para almacenar energía o se reciclan. Las leyes de la UE exigen un reciclaje seguro de baterías, y nuevas regulaciones, como los pasaportes de baterías para vehículos eléctricos, están mejorando esto aún más.
►¿Cuánto dura la batería de Tesla?
Muchas baterías Tesla aún tienen más del 80 % de su capacidad después de 300.000 km. Se espera que tengan una vida útil de diez a quince años con un uso normal.
►¿Cuánto dura la batería de BYD?
Las baterías BYD suelen durar más de 500.000 km con un cuidado adecuado.
►¿Cuánto dura la batería de BMW?
Se espera que las baterías de los vehículos eléctricos de BMW duren entre 8 y 10 años o más.
►¿Cuánto dura la batería de Volkswagen?
Los vehículos eléctricos de Volkswagen suelen conservar más del 90 % de su capacidad después de 5 años, y cuentan con garantías de 8 años que cubren problemas importantes.
