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Cómo exportar vehículos desde la UE: guía para compradores de fuera de la UE
Puedes comprar y exportar vehículos fácilmente desde Europa solo con conocer las reglas, documentos y pasos clave para compradores de fuera de la UE.
Importar vehículos dentro de la UE es fácil, ya que la mayoría de los procedimientos están estandarizados en todos los Estados miembros.
Pero si compras un vehículo y planeas exportarlo fuera de la UE, deberás tener en cuenta algunas normas diferentes. Aun así, ¡el proceso es totalmente factible!
Para ayudarte a exportar vehículos europeos, te guiaremos a través de las normativas de exportación, las diferencias según el país de destino y los problemas comunes y sus soluciones.
¿Puedes exportar vehículos por tu cuenta? ¿Es recomendable hacerlo?
En cuanto a quién se encarga de la logística, tienes dos opciones:
- Exportar tú mismo el vehículo con una matrícula de tránsito.
- Contratar a una empresa de transporte para gestionar el transporte.
Ambas opciones tienen sus ventajas y desventajas, pero el aspecto más importante a tener en cuenta a la hora de tomar la decisión debe ser el lugar al que vas a exportar.
- Balcanes y Europa del Este: la opción más sencilla es utilizar una empresa de transporte. Es más fácil, más rápido de organizar y no hace falta que acudas en persona a esperar en las fronteras.
- Norte de África: puedes exportar los vehículos por tu cuenta con las matrículas de tránsito del país del vendedor (Bélgica en el caso de eCarsTrade) y un ferri. La mayoría de los compradores llevan el vehículo hasta el puerto y viajan en ferri hasta su destino.
Así que, si vas a exportar vehículos a Europa del Este, ahorrarás más tiempo si contratas un camión de transporte; pero, si vas a exportar a un país de ultramar, tendrás más control sobre los plazos y los gastos si conduces los vehículos con matrículas de tránsito y coges el ferri.
Normativas de exportación de la UE: información crucial
Antes de pensar en rutas o ferris, tienes que asegurarte de que la exportación está bien gestionada desde la UE.
En concreto, tienes que asegurarte de que eres apto para exportar vehículos y, si lo eres, qué documentos necesitarás.
¿Quién puede exportar vehículos de la UE?
Existen opciones para que los compradores privados exporten vehículos, pero, en eCarsTrade y plataformas similares, las exportaciones se realizan de empresa a empresa.
Por lo tanto, los compradores son empresas registradas de comercialización de vehículos y el vendedor es una empresa registrada en la UE.
Es importante que compres vehículos en empresas registradas porque son las que pueden organizar partes de la exportación de forma legal.
Por ejemplo, el vendedor comercial con sede en la UE presenta la declaración de exportación (EX-A) y emite la factura y los documentos del vehículo que utilizarás para la importación y la matriculación.
Lista de documentos necesarios
La declaración EX-A y la factura no son los únicos documentos que necesitarás para exportar. Aquí tienes una lista de los documentos que tendrás que preparar:
► EX-A
La EX-A (declaración de exportación) es un documento fundamental que el vendedor prepara antes de que el vehículo salga de la UE.
Contiene el número MRN, que permite rastrear el estado del envío.
La declaración EX-A se escanea en el punto de salida de la UE, lo que confirma que el vehículo ha salido de la UE.
Este documento también es importante porque lo necesitas para recuperar el depósito del IVA de eCarsTrade.
► EUR1
Necesitarás el certificado EUR1 en países con un acuerdo comercial con la UE (por ejemplo, Montenegro y Macedonia del Norte).
Te ayuda a reducir los aranceles de importación si el vehículo cumple los requisitos de origen de la UE.
► Certificado de origen (CO)
El certificado de origen (CO) acredita el origen del vehículo y muestra en qué país se fabricó.
Si vas a exportar a países que tienen un acuerdo comercial con la UE, probablemente el EUR1 sea suficiente.
Sin embargo, si vas a exportar a países que estén fuera de la red de acuerdos comerciales de la UE (por ejemplo, Argelia, Egipto, Túnez, Marruecos, Arabia Saudí o los Emiratos Árabes Unidos) o en los que las aduanas piden una prueba de origen adicional, necesitarás un CO para que el país de destino pueda verificar que el vehículo procede de la UE.
Para obtener el CO, deberás solicitarlo a través de la Cámara de Comercio del país del vendedor.
Tendrás que facilitar:
- Un formulario de solicitud cumplimentado (por lo general, en línea)
- La factura comercial
- Los documentos de matriculación del vehículo
► COC
El Certificado de Conformidad (COC) es un documento que acredita que el vehículo se ha fabricado de conformidad con las normas de la UE.
Aunque puede que no necesites el COC para la aduana, sí podrías necesitarlo para la matriculación en el país de destino.
Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos usados se venden sin COC.
Si el vehículo que has comprado no tiene este certificado, puedes comprar uno a través de proveedores de COC como EUROCOC o COC Europe.
Fuente de la imagen: EUROCOC
Ten en cuenta que el COC puede tardar algunos días o algunas semanas en llegar, así que solicítalo antes del envío y planifica la matriculación con antelación.
► Factura de compra
La factura de compra, que puedes encontrar en tu página personal si compras a través de eCarsTrade, especifica los datos de la compra, tales como:
- Datos del comprador
- Número de identificación del vehículo (VIN)
- Precio
- Régimen del IVA (régimen normal de IVA o régimen del margen de beneficio)
Es importante que la factura contenga los datos correctos, ya que, por lo general, las autoridades aduaneras de tu país calcularán los impuestos de importación de los vehículos europeos, lo que incluye los aranceles y el IVA, a partir del precio de la factura.
► Documentos de matriculación
Necesitarás los documentos de matriculación originales para demostrar la matriculación y la titularidad previa del vehículo, pasar por la aduana y matricular el vehículo en tu país.
Los coches que se venden en eCarsTrade incluyen los documentos de matriculación originales.
► Traducción oficial de todos los documentos por parte de un traductor jurado
Si tu oficina de aduanas o de matriculación lo requiere, tendrás que entregar las traducciones juradas de los documentos principales al idioma del país de destino.
Consejo de eCarsTrade: las normas pueden cambiar, así que verifica siempre los requisitos de documentación vigentes con el vendedor de la UE y la oficina de aduanas de destino antes de poner en marcha la exportación.
Diferencias en el proceso de exportación según el país de destino
Cada país exportador tiene sus propios trámites aduaneros, aranceles y documentación. A continuación, veremos dos rutas de exportación comunes para mostrar cómo cambian los pasos en la práctica.
Exportación de vehículos de Alemania a Montenegro
Supongamos que quieres exportar un vehículo de Alemania a Montenegro.
Incluso antes de iniciar el proceso de exportación, notarás las diferencias entre Montenegro y otros países de destino.
En concreto, existen normas de importación que prohíben importar vehículos usados con más de 15 años de antigüedad o que no cumplan, al menos, la normativa de emisiones Euro 5.
Una vez que hayas encontrado y comprado un vehículo que cumpla estas condiciones, el vendedor comercial de la UE presenta la declaración EX-A mientras tú organizas el transporte (para esta ruta, un camión de transporte suele ser la opción más práctica).
Cuando te entreguen el vehículo, revísalo y anota cualquier problema en el CMR.
En la aduana de Montenegro, tendrás que presentar tus documentos. El EUR1 hará que no tengas que pagar aranceles aduaneros.
Por último, pagarás los impuestos locales, completarás el trámite y pasarás a la matriculación del vehículo.
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Exportación de vehículos de Alemania a Argelia
Ahora, veamos otro destino común y analicemos cómo cambia el proceso cuando se exportan vehículos de Alemania a Argelia.
El primer cambio que notarás es la restricción con respecto a los vehículos que se pueden exportar: solo se permiten vehículos usados con menos de tres años de antigüedad y no se permiten turismos diésel.
Una vez que hayas comprado un vehículo que cumpla con los requisitos, el vendedor presentará la declaración EX-A.
Si vas a conducir tú el coche y luego vas a coger el ferri, tendrás que preparar las matrículas de tránsito.
Al salir de la UE, la aduana escaneará la declaración EX-A. En la aduana de Argelia, presenta la factura, los documentos de matriculación y la declaración EX-A.
Para vehículos franceses, incluye el Certificat de cession. También podrías necesitar una inspección técnica reciente.
Por último, paga los gastos de importación (aranceles aduaneros, 19 % de IVA y tasa de solidaridad), completa el trámite y procede con la matriculación del vehículo.
Como puedes ver, aunque el país de exportación es el mismo, cada país de destino tiene sus propios requisitos en cuanto a documentos y procedimientos.
Por lo tanto, siempre conviene consultar la normativa local con antelación.
Problemas comunes en la exportación y soluciones
Incluso con una buena planificación, suelen surgir algunos problemas. Si lees algunos de los problemas comunes que han sufrido nuestros compradores, podrás prepararte para solucionarlos.
► Documento EX-A
A veces, el código de barras de la declaración EX-A no se escanea correctamente en el puerto.
Por lo que, si intentas rastrear tu MRN en el portal de seguimiento de exportaciones de Aduanas de la UE, puede parecer como si tu vehículo no hubiera sido exportado.
El primer paso para resolver este problema es pedir a los funcionarios de aduanas en el punto de salida que escaneen nuevamente la declaración EX-A.
Pero, si ya has salido de la frontera o puerto de la UE, completa la matriculación en el país de destino y envía a eCarsTrade los nuevos documentos de matriculación.
Los enviaremos a la agencia para que confirme la exportación de forma manual. Este proceso puede tardar hasta un mes.
► Faltan documentos
Si falta un documento durante la exportación, todo el proceso puede demorarse hasta que lo presentes o consigas un reemplazo.
Por lo tanto, al recoger el vehículo, debes verificar qué documentos vienen exactamente con el vehículo y gestionar con antelación los que faltan.
En eCarsTrade, los anuncios de vehículos muestran con claridad qué documentos incluyen y cuáles faltan.
Por ejemplo, los coches franceses no suelen tener el Certificado de Conformidad (COC), así que puedes planificar con antelación la solicitud antes del transporte.
También es recomendable tener una lista de verificación en la que incluyas la declaración EX-A, la factura, los documentos de matriculación y las traducciones, en caso de ser necesarias.
► Opciones de envío
Para los Balcanes y Europa del Este, un camión suele ser la solución más sencilla.
Debes confirmar las fechas, el seguro y el punto de entrega.
Para el norte de África, la mayoría de los compradores utilizan matrículas de tránsito y un ferri.
Esta página explica cómo obtener matrículas de tránsito belgas y qué documentos llevar.
► Reclamaciones por daños y seguros
Al comprar coches de segunda mano, es probable que presenten algunos daños.
Para evitar sorpresas, lee atentamente las descripciones, revisa las fotos y los informes de evaluación y comprueba el VIN antes de comprar.
Consejo de eCarsTrade: eCarsTrade solo acepta reclamaciones por daños que no constaban ni en las fotos, ni en la descripción ni en los informes de evaluación.
Por lo tanto, revisa el CMR al recibir el vehículo y anota cualquier nuevo problema de inmediato.
El CMR también es importante si transportas tu vehículo en camión, ya que, en la mayoría de los casos, el seguro del transportista solo cubre los daños que anotas en el CMR en el momento de la entrega.
Exportar con eCarsTrade
Si bien hay algunas cosas que eCarsTrade gestiona durante tu proceso de exportación (como enviar la declaración EX-A), hay otras cosas que deberás organizar tú mismo, como obtener las matrículas de tránsito.
Pero, en cualquier caso, el administrador de tu cuenta te guiará a través del proceso y se asegurará de que sepas exactamente qué preparar.
Asimismo, si tienes alguna pregunta sobre las devoluciones del IVA o sobre qué documentos pueden pedirte en la oficina de aduanas de destino, siempre puedes preguntarnos y te daremos respuestas claras y asesoramiento práctico.
Preguntas frecuentes
► ¿Pago IVA al exportar un vehículo desde la UE?
Como comprador de fuera de la UE, primero deberás abonar un depósito de IVA.
Una vez que el vehículo salga de la UE, tendrás que confirmar la exportación y recibirás el reembolso del depósito.
► ¿Puedo importar un vehículo europeo a un país que no está en la UE?
Sí. La UE necesita una exportación válida con declaración EX-A y tu país se encarga de los aranceles de importación y la matriculación.
► ¿Me ayudará eCarsTrade con el proceso de exportación de vehículos?
Sí, hay muchos elementos en el proceso de exportación, por lo que el administrador de tu cuenta te guiará a través del papeleo y la logística.
Incluso aunque hay cosas que tienes que organizar por tu cuenta, como el transporte o las matrículas de tránsito, podemos asesorarte para que la exportación sea lo más fluida posible.
► ¿Puedo exportar vehículos averiados o de desguace?
Sí, pero depende de las normas de importación de tu país de destino.
Algunos países aceptan coches con daños menores, mientras que otros solo permiten la importación si el coche pasa la inspección técnica o cumple con las normas de seguridad vial específicas. Por lo tanto, deberías consultar las normas de importación de tu país.
